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先试了一下很成功,
火车头没啥问题 ,可以说是一次性组装到位了,
接下来就是将车厢安装到位了,因为刚刚只是火车头的实验这会需要将车厢连接起来,
因为就一条铁路的原因所以火车头就两个前后各一个中间是车厢,
安装完都已经是天黑了,
刘耀明也是让大家好好休息,休息个两天,
大后天开始就将海岸变那些原材料先进行运输 ,
刘耀明在之前查看罐头厂和钢笔厂的时候知道的这罐头厂,钢笔厂都是已经即将原料用完了,
刘耀明自己忙完这些活考虑了一下自己已经很长时间没有回去了所以先回去看看,
找了一匹马刘耀明骑上马开始往回走,
这么大的空间就一条铁路很宽敞的,因为现在这个时代的铁路线路的火车速度慢虽然有着浓烟这个毛病的但是刘耀明还是选择了多个铁路线的规划在一块的,
大不了未来就是选用电车速度慢点不会有啥问题的,
当然未来的铁路设计肯定不会这样了,因为现代的社会已经告诉了刘耀明为什么铁路的火车不能够在同一个密闭空间告诉行驶了,
因为从空气流通的角度来看,高速的火车驶过程中会产生大量的废气和热量,如果处于密封空间内,这些废气和热量无法有效排出,会迅速积累,导致空气质量急剧下降,影响乘客和工作人员的身体健康。
此外,密闭空间内缺乏新鲜空气的补充,会导致氧气含量降低,二氧化碳浓度上升,进一步恶化环境状况。
密封空间对火车的散热和冷却系统构成了一大挑战,
一列火车在高速运行过程中会产生大量的热量,这些热量需要通过散热系统排出,
在密封空间中,散热系统可能无法正常工作,导致火车过热,甚至引发火灾等安全事故,
密封空间会对火车的行驶稳定性产生不良影响,
火车在行驶过程中会受到各种力的作用,如风阻,震动等,
在密封空间中,这些力可能会被放大,影响火车的行驶稳定性,增加安全隐患,
“耀明回来了?”
“坤叔吃了么?”
“吃了”
“坤叔你是找我有事情么?”
“是的耀明”
“是这样的你不是让我们农业
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